НЕИЗВЕСТНЫЕ И РЕДКИЕ СУПЕРКАРЫ
Термин «суперкар» имеет весьма размытые границы. Если коротко, то это во-первых, очень дорогая, и во-вторых, очень быстрая машина. Если мы попробуем составить список всех когда-либо выпущенных суперкаров, уйдёт у нас на это, пожалуй, пара дней. Вместо этого посмотрим, какие суперкары, о которых вы, может быть, раньше и не слышали, действительно выделяются из общей массы.
Малоизвестная французская компания Aixam с самого начала своей истории производила микроавтомобили, езда на которых не требовала даже водительского удостоверения. Поэтому в 1992 году многие были удивлены, когда они выпустили суперкар, да ещё и рассчитанный на бездорожье. V12 под капотом полноприводного Mega Truck развивал 394 лошадиные силы, а клиренс мог быть увеличен аж до 33 сантиметров. В послужном списке британской компании Panther всего 9 моделей. Среди них особенно выделяется седьмая по счёту, которая невзирая на хронологию называется Panther 6. Согласно заявленным ТТХ, уникальный шестиколёсный авто с мотором V12 от Cadillac развивал 321 км/ч (на дворе стоял 1977 год). Правда, проверить это могли немногие: этот Panther был выпущен в количестве 2 штук. Один из немногих испанских суперкаров – Tramontana был продемонстрирован в Женеве, в 2005-м. За его вызывающей внешностью болида скрываются внушительные цифры. Кузов выполнен из алюминия и карбона, а поэтому общий вес машины – 950 кг. Максимальная скорость превышает 300 км/ч, сотня набирается за 3,7 секунды. Правда, с ценой горячие испанцы явно переборщили: 950 000 долларов. Этот Mercedes издалека можно запросто спутать с Toyota GT One. Дело в том, что, создавая гражданскую версию CLK GTR, немцы попросту взяли болид и засунули в него некоторые удобства вроде кондиционера и кожаного салона. Цена зашкаливала за полтора миллиона долларов, но соответствовал и перформанс: семилитровый V12 развивает 330 км/ч. Всего было построено только 25 Mercedes CLK GTR. Cizeta Moroder, единственный продукт этой компании, должна была стать самой быстрой и мощной машиной в мире. Поперечный двигатель V12 объёмом 5,9 позволял достигать 328 км/ч. «Знакомость» экстерьера можно объяснить тем, что в его разработке принимали участие бывшие инженеры из Lamborghini. К сожалению, компания Cizeta не нашла спонсоров в нужное для этого время и обанкротилась, выпустив всего 8 Moroder.